發布時間：2022-12-02 14:13:13

陜西鐵路陳列館是陜西首個以“鐵路發展史”為主題的展館。展館布展面積約1500㎡，以歷史時間為脈絡，分序廳、四個主展區、兩個專題展區以及尾廳八個部分。

展館此次展出600余張珍貴的歷史照片，100多件（套）富有歷史價值的文物文獻以及40余項藝術展項，全景呈現了陜西鐵路不斷發展壯大的百年征程，全面展現了西鐵人砥礪前行的奮斗足跡，彰顯陜西鐵路為國民經濟社會發展所做的重要貢獻。陜西鐵路陳列館設計施工

陜西鐵路陳列館位于西安市臨潼區，于2022年9月8日進場施工，10月16日交付，11月30日正式向公眾開放。展館布展面積約1500平米，是陜西首個以 “鐵路發展史”為主題的展館，也是唯一一家全面反映陜西鐵路誕生、建設、發展和壯大的專題性展館，集陳列、收藏、展示、教育等多種功能于一體。

時間順序是很多展覽都會選擇的一種敘事結構，尤其歷史類陳列展覽。陜西鐵路陳列館作為歷史類陳列展廳，很難打破歷史敘事的傳統窠臼。

那么，在傳統的敘事結構之下，如何凸顯陜西鐵路百年歷史的波瀾壯闊？如何呈現展館的故事亮點與核心特色？

針對10萬余字的展覽文本，設計團隊摒棄了傳統平鋪直敘式的方法，通過研究針對性地提煉出了每一部分的故事主題。

如第一部分“滄?！てD難起步”，主要講述1905年-1949年陜西鐵路艱難起步的歷程，因此這一部分的故事主題是“溯源”，在敘事策略上，總體采用“串珍珠式”的敘事手法，以小切口折射當時的大主題、大背景，讓觀眾身臨其境感受陜西鐵路籌建的艱難。陜西鐵路陳列館設計施工

鎮館之寶：百年鋼軌 1900年漢陽鐵廠鑄造

在第二部分“新生·穩步前行”中，“鐵路精神”是敘事的核心。針對“鋼人鐵馬、寶成鐵路、襄渝鐵路”等不同的鐵路精神，采取不同的表述方式，并在一個個時間切片里講出那些不為人知的感人故事，進一步豐富歷史內容，增強展覽的溫度。

第三部分和第四部分的敘事主題分別為“變革”和“騰飛”，在展覽架構和內容編織上采取了不同的呈現方式，如第三部分采用“以點成線、以線成面”的展示結構。第四部分則采取“時間線+專題體例”的方式，以全方位展現陜西鐵路的輝煌成就，折射出我國鐵路從交通大國到交通強國的歷史跨越。陜西鐵路陳列館設計施工

陜西鐵路厚重的歷史文化是本館設計的核心要點，而場景是講述歷史故事的主要手法之一。

設計團隊針對展陳內容設計了不同的場景。展廳中的場景多達20多個，幾乎占展項總數的50%，形成了“以場景為主，多媒體為輔”的空間敘事策略，讓觀眾在不同的場景空間中獲得不同的文化體驗。

復合式場景

復合式場景是本館的主要展陳方法之一。在針對空間條件有限，展示內容又比較多的前提下，設計團隊創意構思了多處復合式場景，采用雕塑、半景畫、模型、聲光電等多重組合手法，形成完整的故事脈絡，既實現了形式的創新，又構建出獨特的空間場域。

“寶成鐵路”大型復合式藝術化場景，以“寶成線的修建、接軌、通車、運行”為時序，采用場景、影像、雕塑、藝術畫面等多重疊加手法，打造移步異景的空間體驗，形成聲場聯覺的視聽效果和完整的空間敘事邏輯，是為展廳的一大創意展項。同時，四個場景各自獨立有互為補充，層層遞進，形成飽滿的故事情節。

藝術場景

除了組合式的場景之外，還采用了藝術化的處理方法，以打破扁平化空間的節奏與情感，尤其針對精神性的內容進行了藝術化地再創造，以實現抽象內容的具象表達，以此構建極具張力和感染力的思考場域。

天塌地陷何所懼，甘灑熱血寫春秋！“寶天鐵路”藝術豐碑，以鋼鐵為材質，以鋼軌為原型，高4.68米，重0.8噸，寓意寶天鐵路完成的468萬立方米土石方和8個月的修建時間。豐碑上“血肉鑄就鋼鐵路”七個大字，鏗鏘有力，深刻表明了寶天鐵路的修建之艱難，也傳遞出戰士們的鋼鐵意志和奉獻精神，不僅實現了對精神的轉譯表達，也達到了言有盡而意無窮的展覽效果。

某種程度上，寓意式的藝術場景，可以遠遠超越設計本身，產生一種特殊的情感，和觀眾產生心靈上的對話。

“鐵路每推進一公里，就有一名戰士倒下”！襄渝鐵路，是一條用鮮血筑成的鋼鐵動脈。

“襄渝鐵路”藝術化場景在設計語言上總體以“模型、浮雕、多媒體”等為主，形成獨具時代語境和襄渝鐵路特色的空間氛圍，帶給參觀者獨特的精神體驗。

情景化場景

我們力求實現展示內容與展示形式的完美契合。針對不同內容的特點，采取不同的展陳方式，尤其在面對重大歷史事件和重要文物上，主要采用情景化的設計語言，以最大限度還原歷史本真。

西安車站于1934年12月修建，1935年6月投入使用。站房紅墻黛瓦、典雅古樸、雄渾大氣、文化與藝術并重。針對80多歲的鎮館之寶“西安車站站名牌”，在設計思路上，以仿古建筑模型結合專業獨立展柜的形式進行呈現，以為其尋找一個契合的語境。陜西鐵路陳列館設計施工

如此一來，不僅實現了對重點文物的突出表達，還給參觀者帶來一種穿越歷史的情境體驗，增強了展覽的故事性與趣味性。

“中歐班列”情景化場景，主要采用“長安號機車模型+半景畫”等進行了展現，生動再現了首趟國際貨運班列——長安號從西安港開出的真實情形。

動態化場景

通過空間語言構建歷史情境，用設計符號述說故事情節。為了更好地講述故事，在場景中適當地置入數字多媒體元素，以貼合故事主題，使內容傳達更為豐富飽滿。

“公益慢火車”動態情景化場景，以“6063次列車”為原型，通過車廂模型、半景畫和數字多媒體等進行了再現。

參觀者站在火車旁，就如同置身真實的火車站之中，可以清晰看見車廂內學生讀書下棋和菜農在火車上賣菜時討價還價的情形，是數字視頻與場景結合最充分的情景模式，增強了展覽的生動性。

數字化展項

展廳中除了使用大量的場景之外，還采用了數字多媒體、互動體驗等多樣化的形式，以增強互動性和體驗性。

“西安站改擴建工程”360幻影成像+盛唐建筑模型，是展館的核心創意展項之一，中央采用全景三維建模的手法，全方位、立體化展現新站的全新面貌。

頂部微縮建筑模型和底座結構以新站的建筑風格為原型，采用寫意式的手法高度還原盛唐建筑的美學風格，打造出“雕梁畫棟、恢弘大氣”的空間格調。

在施工周期短、建設難度大、疫情防控等諸多因素下，精誠人迎難而上、奮力拼搏，高質量、高標準、高效率地完成了任務，受到了西安局集團公司領導的一致認可，深刻詮釋了“精于業 誠于心”的經營理念！陜西鐵路陳列館設計施工

未來，精誠文化科技將秉承“文化+科技”的核心理念，以全產業鏈一體化運營的優勢，繼續為展覽展示行業貢獻出自己的綿薄之力！ 

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